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都市计划讲习录-(丛书)市政丛书-(日)都市研究会-李耀商-1929年版

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276817都市计划讲习录◇页一篇都市计划◇页都市计划与地方自治◇页(一)都市生活之科学的研究◇页(二)自治本能之偷理的发达◇页(三)帝都大震灾及复兴问题◇页都市之发展与都市计划◇页(一)都市集中及其对应策◇页(二)都市计划之根本方针◇页(三)伦敦市与都市计划◇页(四)都市计划与社会政策◇页(五)市民之负担及财源◇页都市计划与法制◇页序论◇页(一)都市计划之意义◇页(二)都市计划法施行地◇页(三)都市计划区域◇页(四)都市计划与事业◇页(五)都市计划机关◇页(六)都市计划事业执行机关◇页(七)都市计划费用之负担◇页(八)市街地建筑物法与都市计划◇页(九)都市计划事业与公用征收◇页近世都市之发展与都市计划◇页(一)都市计划之将来◇页(二)法兰西之都市计划◇页(三)英吉利之都市计划◇页(四)田园都市的都市计划◇页(五)都市改造与美观◇页(六)郊外之开发◇页欧美都市计划之新倾向◇页(一)序论◇页(二)都市之大小◇页(三)过大都市之弊害◇页(四)地方计划之理论◇页(五)地方计划之实际◇页二篇交通◇页道路法大意◇页(一)沿革◇页(二)道路之意义◇页(三)道路管理方法◇页(四)关于道路之费用◇页(五)关于道路之收入及义务◇页(六)道路之保护及监督◇页(七)诉愿及其他杂件◇页都市计划与土木行政◇页序论◇页(一)道路◇页(二)轨道◇页(三)河川◇页(四)港湾及其他杂件◇页结论◇页都市交通施设◇页(一)都市人口之集中◇页(二)交通调查之必要◇页(三)街路计划之基础◇页(四)大都市之交通机关◇页(五)水上交通施设◇页(六)土地区划整理◇页都市高速交通机关◇页(一)高速交通机关之必要◇页(二)高速交通机关之意义◇页(三)地下式与高架式之比较◇页(四)筑造方法及其样式◇页(五)设备概要◇页(六)欧美各国都市高速交通机关◇页都市计划与港湾运河◇页(一)港湾之意义◇页(二)商港及河港◇页(三)大都市与港湾◇页(四)港湾之地位◇页三篇建筑◇页建筑法规◇页总说◇页(一)用途地域◇页(二)建筑线◇页(三)高度空地◇页(四)构造设备◇页(五)防火地区◇页(六)特种建筑物◇页(七)美观地区◇页(八)建筑程序◇页(九)行政处分◇页(十)施行区域◇页(十一)准用及例外◇页公共的建筑物◇页(一)公共建筑物之意义◇页(二)集合住宅◇页(三)集合工场与大市场◇页(四)都市与大仓库◇页(五)学校及研究所◇页(六)科学博物馆◇页(七)戏园及贷用医院◇页(八)市厅舍与公众食堂◇页四篇卫生◇页都市卫生◇页(一)不卫生的都会生活◇页(二)都会生活不合于卫生之原因◇页(三)卫生的革命之机运◇页(四)都市卫生之理论◇页自来水问题◇页(一)都市人口之集中与水质之恶化◇页(二)水源◇页(三)水道之设备◇页(四)给水量及其变化◇页沟渠问题◇页(一)污水之意义◇页(二)都市计划与沟渠◇页(三)沟渠工程之发达◇页(四)污水处分法◇页五篇区画整理◇页土地区划管理◇页(一)土地区划整理之意义◇页(二)土地区划整理事业之规模◇页(三)土地区划整理与都市计划◇页(四)土地区划整理之利益◇页(五)土地区划整理之基本调查◇页(六)土地区划整理计划之一般方针◇页(七)土地区划整理施行地区之决定◇页(八)区划分割之设计◇页(九)换地之设计◇页(十)土地评价法◇页(十一)区划整理之实施方法与法规之关系◇页六篇住宅◇页都市住宅问题◇页(一)日本住宅问题◇页(二)日本住宅问题之价值与研究资料◇页(三)由数量上观察日本住宅问题◇页(四)由实质上观察日本住宅问题◇页(五)建筑界之趋势与供给住宅之企业◇页(六)住宅之最低标准◇页(七)住宅问题之现状与问题发生之原因◇页(八)住宅问题对策之根本◇页(九)英国皇帝关于住宅政策之御旨与住宅◇页(十)解决住宅问题之负责机关与住宅调查◇页(十一)住宅地之选择◇页(十二)健全的住宅政策之基础条件◇页(十三)集合家族主义乎单独家族主义乎◇页(十四)各国之住宅政策与日本之责任◇页七篇财政◇页都市计划与财源◇页(一)东京市长之经验◇页(二)与欧美自治制度比较◇页(三)财源与爱市心及市民教育◇页(四)德国人与科学的都市计划◇页(五)筑港与自来水道及沟渠之完成◇页(六)都市与粪尿处置问题◇页(七)借金政策之可行◇页(八)土地增值税及电灯问题◇页都市计划及其财源◇页(一)受益者负担◇页(二)地租附加捐◇页(三)土地增价税及超过收用◇页(四)事业收入及公债◇页都市财政◇页(一)六大都市之财政◇页(二)地方财政之变迁◇页(三)地方税之特色◇页(四)市税之特色◇页(五)市债◇页

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